Obernhofer Brücke

Direkt hinter

dem Obernhofer

Tunnel

überquert die

Eisenbahn die

Lahn auf einer

stählernen Eisenbahnbrücke. Diese wurde

bereits um 1900 gebaut und hatte zwei

unterschiedliche Brückenträger (jedes Gleis

besaß eine eigene Brücke). Der Portalturm der

Brücke befand sich direkt am Tunnelportal.

gegen Ende der

1920er-Jahre

ersetzte man das

Bauwerk durch eine neue zweigleisige

Stahlbrücke. Diese wurde im Zweiten

Weltkrieg zerstört, aber danach sofort wieder

aufgebaut.

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